2025. aastal Hiinas müüdud umbes 370 000 uuest traktorist moodustab Weichai Lovoli turuosa 30%. Nüüd paneb ettevõte lootused uutele V etapi traktorite seeriatele, et oma Euroopa äritegevust laiendada.
Agritechnical eksponeeritud teise põlvkonna 240 hj P7240 on peaaegu valmis. 2023. aastal samal Saksamaa näitusel prototüübina esitletud traktor veetis viimased kaks aastat Poolas katsetustes. 7,8-liitrise kuuesilindrilise Weichai mootori ja ettevõttesiseselt väljatöötatud CVT-käigukastiga traktor on nüüd homologeerimisprotsessiks valmis.
Esimene P7240, millest oodatakse Lovoli populaarseimat mudelit Euroopas, võiks meie maailmajaos müügile jõuda 2026. aasta lõpuks.
340 hj P8340 kasutab praegu ainult Hiinas saadaval olevat 9,5-liitrist IIIa etapi kuuesilindrilist Weichai mootorit koos CVT-käigukastiga. 13,7-tonnise traktori tippkiirus on 40 km/h ning standardvarustusse kuuluvad vedrustatud iste ja kabiin. Seni pole seda Euroopas näha, ettevõte jätkab V etapi versiooni testimist mitmetes riikides. Võib kuluda veel kolm aastat, enne kui me seda näeme.
10,8 t TN3004 18f+9r käiguvahetusega mudeli tippkiirus on 40 km/h. Elektrooniliselt juhitava tagarippsüsteemi tõstevõime on 6,5 t. Ka seda mudelit pole veel Euroopas saada. TN-seeria hõlmab ka 260 hj TN2604 ja plaanis on paigaldada neile V etapi mootor 2026. aasta keskpaigaks.
Lovoli võimsusskaala alumises otsas on P1025 (25 hj) ja P2040 (40 hj).
P4000 seeria koosneb kolmest Doosani mootoriga mudelist: P4090 (90 hj), P4100 (100 hj), P4110 (116 hj) ja see on Suurbritannias ja Euroopas valiku populaarseim mudel. Lisaks on Weichai mootoriga P4110 (123 hj) ja P4130 (150 hj).
Doosani mootoriga P5130 (130 hj) on üks kahest P5000 seeria mudelist. Teine mudel on P5140, mille puhul võimendus suurendab Weichai mootori nimivõimsust 150 hj-lt 168 hj-ni. Mõlema traktori tagumine tõstevõime on 3 t ja 5140-l on nii kabiini- kui ka esisilla vedrustus.
Lovolil oli näituse stendil ka 25 hj täiselektriline E1000 prototüüp. See 27 kWh liitiumioonakuga mudel peaks müügile jõudma järgmiseks Agritechnicaks 2027. aastal ning väidetavalt suudab see teha kuus tundi pidevat tööd suure koormusega.
