Deutz-Fahr üllatas Itaalia põllumajandustehnika messi EIMA külastajaid 7. seeria mudeliga. Mõned komponendid on juba tuttavad 8. seeria mudelilt, eriti silmatorkav kabiin ja FPT mootor.
Uued mudelid 7200 TTV, 7230 TTV ja 7250 TTV on kõik varustatud 6,7-liitrise FPT mootoriga, mida kasutatakse ka 8. seerias .
SigmaVisioni kabiin
Ka pneumaatilise vedrustusega kabiin on üle võetud 8. seeriast. Suur neljapostiline kabiin, sealhulgas käetugi ja valgustus, on täiesti uue disainiga. Lisavarustusena saadaolev elektriline iste pöörleb kuni 45° paremale ning juhtnupud on ümber paigutatud ja väga hästi programmeeritavad.
A-piilaris asuv 15-tolline iCluster ekraan annab traktori kohta olulist teavet ühe pilguga, samas kui iMonitor 5 koondab ühte töökeskkonda traktori sätted, haakeseadme funktsioonid, mugavusseaded ja nutikad põllumajanduslahendused.
7. seeria jaoks on saadaval ka nutikad põllumajandusrakendused, näiteks Isobus ja telemeetria.
7. seeria traktorite pidevalt muutuv TTV käigukast pärineb Claasilt, täpsemalt Paderbornis asuvalt Industrietechnikilt. Kõik uued mudelid on saadaval lisavarustusena tippkiirusega kuni 60 km/h. 7. seeria hüdraulika on konstrueeritud andma kuni 220 l/min.
Tõstemehhanism, hüdraulika ja teljevahe
Esirippsüsteemi tõstevõime on 5,45 tonni, tagumine rippsüsteem jaksab aga Deutz-Fahri andmetel kuni 10 tonni, mis teeb 7. seeria traktorid sobivaks raskete haakeseadmete jaoks. Väiksematel mudelitel (7200 ja 7230) on lühem teljevahe kui nende suuremal sugulasel 7250 TTV-l ning seetõttu ka parem manööverdusvõime.
Tagaosas pakub Deutz-Fahr 7. seerial kuni 10 elektrooniliselt juhitavat hüdraulikaühendust. Lisavarustusena pakutav eesmine jõuvõll on varustatud kahe kiirusega (1000/1000 Eco).
Maanteevedude puhul mängib rolli kiirus kuni 60 km/h ja uus esisilla vedrustus pikemate hoobadega ja kuivketaspidurid. Lubatud täismass on 16 t; maksimaalne vertikaalne koormus on 4 t.
