New Holland tõi CX-kombainid turule juba 2001. aastal. Sellest ajast peale on neid pidevalt edasi arendatud. Agritechnica 2025 näitusel esitles tootja CX-seeria uusimat põlvkonda. Meil oli võimalus uues kabiinis juba istet võtta.
New Holland on uuendanud CX-seeriat koos VariFeed-heedritega. Me saime 2026. mudeliaasta roomikutel liikuvat mudelit CX 8.90 eksklusiivselt proovida 2025. aasta suvel rapsikoristusel.
Viis klahvidega mudelit
CX-seeriasse kuulub viis mudelit, alates CX 7.80-st (340 hj) kuni CX 8.90-ni (460 hj). Seitsmenda seeria mudelitel on viis klahvi, 8. seerial kuus. Terapunkrite maht jääb 9000 ja 12 500 liitri vahele. Muus osas on mudelid peaaegu identsed.
Mootor ja jõuülekanne
CX 8.90 kasutab töökindlat FPT mootorit Cursor 9 töömahuga 9 liitrit ja võimsusega 338 kW / 460 hj. Kütusepaak mahutab 1000 liitrit, lisaks on pardal 120 liitrit AdBlued. Tänu süsteemile „on Filter“ vastab mootor heitmenormile V, ilma et kübemefiltri regenereerimisel oleks vaja väga kõrgeid temperatuure.
Neljakäiguline käigukast lülitub elektriliselt. Maanteel saavutab CX kuni 40 km/h. Põhivarustuses on diferentsiaalilukk, nelikvedu on saadaval umbes 26 000 euro eest (kõik hinnad kehtivad Saksamaal, käibemaksuta).
Hüdraulilise vedrustusega roomikuid on saada kolme erinevat mõõtu: 610 mm, 725 mm ja 864 mm. Kitsaimate lintidega on masina laius 3,49 m.
Kaldkonveier ja peksuseade
Heedri tõstesilindrite läbimõõt on nüüd 85 mm (senise 80 mm asemel). Tootja sõnul tagab see eelkõige heedri rahulikuma juhtimise.
750 mm läbimõõduga peksutrumli ja töönurga 111° korral on peksukorvi pindala 1,18 m². Ühtlase materjalivoo tagamiseks on paigaldatud UltraFlow-peksutrummel, millel on nihkega paigutatud peksusiinid. Samuti on trumli vahekettad malmist, mis annavad trumlile juurde massi, mis annab omakorda rohkem inertsi ning tagab sujuvama töö.
Hea eraldusvõime saavutamiseks ka rasketes tingimustes kasutab New Holland MultiThresh-eraldustrumlit. Selle läbimõõt on 720 mm ja korvipind 0,93 m². Rootorseparaatorikorv on kabiinist liigutatav vastavalt koristustingimustele.
Klahvid ja puhastussüsteem
Kuus suletud klahvi pakuvad kokku 6,5 m² pindala. Nende töökiirus kohandatakse OptiSpeed-süsteemiga automaatselt kombaini pikisuunalise kallaku järgi.
Kahe ventileeritud langetusega sõelakast pakub samuti 6,5 m² puhastuspinda. OptiClean-süsteem võimaldab umbes 18 000 euro suuruse lisatasu eest täielikku külgkallaku kompensatsiooni kuni 17%. Roomikutega kombaini puhul kuulub see lahendus põhivarustusse. Sel juhul liigub kogu sõelakast külgsuunas ning ka eelsõela saab elektriliselt kabiinist reguleerida.
Terapunker ja põhukäitlus
Terapunkri maht on 12 500 liitrit ning tühjenduskiirus peaks olema 126 l/s. Kuni 6,80 m pikkuse tühjendusteo otsa saab pöörata; ümberlaadimiskõrgus on 4,66 m.
Kuues reas asuva 88 noaga varustatud põhupeenesti tagab koristusjääkide väga hea peenestamise. Vastunuga on astmevabalt reguleeritav. Põhusuunajad on hüdrauliliselt seadistatavad ning jaotavad põhu kuni 10,7 m laiusele ribale. Aganalaoturi kate ei ole enam plastist, vaid terasest, et suurendada vastupidavust.
Kabiin ja käsitsemine
Uues kabiinis on suurt rõhku pandud mugavusele. Kõiki tähtsamaid funktsioone saab juhtida monitori ja käetoes paiknevate lihtsate lülitite kaudu. Juhtimisseadmed on paigutatud intuitiivselt.
Uued monitorid IntelliView 12 kuvavad kõik olulised parameetrid ja neid saab vabalt seadistada. Lisavarustusena (umbes 2600 euro eest) saab tellida ka teise ekraani, mille kaudu saab näiteks juhtida roolimissüsteemi. Uued monitorid peaksid silma paistma eelkõige parema lahutusvõime ja uue menüüstruktuuriga, samuti võimalusega ekraanipaigutust vabalt kohandada.
Juhtkang (joystick) istub hästi kätte ning olulisemaid funktsioone saab juhtida ilma käe asendit muutmata. Juhtkangi liigutamise tugevus määrab masina kiirenduse. Nutikas kiirusehoidik reguleerib sõidukiirust mootori koormuse järgi.
Uus lisavarustusena pakutav Searsi mugav iste pakub ventilatsiooni ja soojendust ning seda saab pöörata kuni 10°. Lisamugavust pakuvad ka külmik, ulatuslik LED-valgustuspakett ning avar kabiin rohkete panipaikadega.
Täppispõllundus
Uus on telemeetriapakett. Saagi- ja niiskusandurid koostavad saagikaarte, mida saab kasutada väetamise või muude tööde rakenduskaartidena. Telemeetriateenus on tasuta. Samuti on võimalik kaugjuurdepääs monitorile, näiteks farmijuhi või töökoja poolt. Lisaks tagab see kaugjuurdepääs ka parema järelteeninduse, sest edasimüüja saab üle õhu teha diagnostikat ning lahendada probleeme.
Vastuvõtja IntelliSteer Cygnus koos korrektsioonisignaaliga peaks parandama sõidujälje täpsust. Maisiheedriga töötades kasutab süsteem nii reaandurit kui GPS-i: eelistatult kasutatakse reaanduri signaali, kuid kui see rida ei tuvasta, lülitub süsteem automaatselt GPS-juhtimisele. Uus on ka süsteem IntelliTurn, mis võimaldab automaatseid põlluotsapöördeid.
IntelliField võimaldab mitmel samal põllul töötaval masinal omavahel andmeid vahetada. Nii saab jagada ka tööülesandeid ja sõidujälgi. Masina kasutusjuhendi saab salvestada pdf-failina monitori või avada telemeetriaportaalist. Vigade või seadistuste dokumenteerimiseks saab teha ekraanitõmmiseid..
Töö põllul
Meil oli võimalus kombaini proovida rapsikoristusel. Tingimused põllul olid head ja kultuur ühtlaselt küps. Keskmine saagikus oli 5,3 t/ha, terade niiskus 7,6%.
Mõõtsime läbilaskevõimeks 18,5 t/h. Tootlikkuse 3,5 ha/h juures oli kütusekulu 8,7 l/ha ning terakadu vaid 0,5–0,7%. Need näitajad on igati muljetavaldavad.
Kombaini omaniku sõnul on masina tootlikkus tänu UltraFlow-trumlile võrreldes eelmise mudeliga umbes 15% suurem, samas kui kütusekulu on vähenenud ligi 10%. Samuti tõi ta esile trumli rahuliku töö. Sama märkasime ka uue heedri puhul (vt kasti „Uus VariFeed-heeder“).
Kokkuvõte
CX-seeria peamised uuendused on uued monitorid ja nutikad saagikaardistamise lahendused. Uusi kombaine tutvustati avalikkusele Agritechnica messil. Eestis müüb New Hollandi tehnikat AS Tatoli.
UUS VARIFEED-HEEDER
New Holland on uuendanud ka VariFeed-heedreid. Need on saadaval laiustega 4,88 kuni 12,5 m. Meie kasutasime mudelit VariFeed 7628VF töölaiusega 28 jalga (8,50 m).
Uus ajam
Varem kiilrihmaga käitatud niidulatt on nüüdseks minevik. Uues konstruktsioonis kantakse jõud üle kardaanvõlli kaudu. See liigub koos muudetava laua liikumisega sisse ja välja. Kasutuskogemuse põhjal tagab uus ajam rahulikuma töö ja väiksema hooldusvajaduse.
Lisaks on lõikesagedus suuremate sõidukiiruste jaoks suurenenud 1300-lt 1470 lõikeni minutis. Suuremate töölaiuste puhul võimaldab uus ajam ka kahepoolsete lõikeaparaatide head sünkroniseerimist. Mõlema rapsinoa ajam on hüdrauliline.
Ümberseadistamine rapsikoristuseks
Konstruktorid on pööranud suurt tähelepanu sellele, et rapsikoristuseks ümberseadistamine oleks võimalikult kiire ja lihtne. Rapsinugade ajamiks vajalikud hüdromootorid on püsivalt heedrile paigaldatud ning mootori ja noa vahelise jõuülekande tagab nukksidur.
Uued rapsinoad kaaluvad alla 20 kg, mis teeb nende paigaldamise varasemast mugavamaks. Lukustus toimub kiirkinnitusega. Rapsinugade, kõrrejaotajate ja kõrretõstjate jaoks on heedri tagaküljel praktilised hoidikud. Seal paikneb ka tööriistakast.
Materjalivoo parandamiseks saab nüüd ka heedri kaksikteo kõrgust vähese vaevaga muuta. Pärast mõlemal küljel nelja poldi vabastamist saab kõrgust eksentrikpoldi abil mugavalt reguleerida vastavalt koristustingimustele. Teo kaabitsaid saab reguleerida mugavalt tagantpoolt.
Kopeerimisandurid
Senised kopeerimisplaadid on asendatud kompaktsete kopeerimisanduritega. Need paiknevad nüüd heedri eesosas ja liiguvad koos muudetava põhjaga edasi-tagasi. Nii mõõdetakse tegelik lõikekõrgus vahetult niidulati ees. Suuremate, 10,70 ja 12 m laiuste mudelite puhul toimub lisavarustuses olevate kopeerimisrataste kokkuklappimine nüüd hüdrauliliselt.
Mugavus
Heeder on konstrueeritud nii, et juht saab ühendamisel kõik toimingud teha masina vasakult küljelt, ilma et peaks ümber kombaini käima. See säästab aega ja vaeva, sest vanemate mudelite puhul tuli kopeerimisplaadid kokku klappida ning kardaanvõll mõlemalt poolt ühendada.
