Majandis võivad esilaadurid olla suureks abiks väga mitmesuguste tööde juures. Meie traktoritestis panime proovile seitse erinevate võimetega tõsteabilist.
Täienduseks seitsme tootja traktorite võrdlusele katsetasime ka neile sobivaid esilaadureid. Firma MX varustas laaduriga kolm traktorit (CLAAS, Kubota ja Steyr). John Deere oli esindatud oma laaduriga 543 M, Massey Fergusonil ja Valtral olid Quicke laadurid ning Samel Stolli toodang.
Esilaadurite varustus erineb märgatavalt – nii juhtimise (elektrilise juhtkangi või trosside abil) kui ka paralleelliikumise poolest (MX-il toimib hüdrauliline paralleeljuhtimine andurisilindrite abil, John Deereʼil, Stollil ja Quickel on kasutusel mehaaniline lahendus). Erinevusi leidub ka tööriistaluku, võnkesummutuse ning laaduri traktorile ja maha monteerimise lahendustes.
Tõstejõu poolest tõstavad kõik laaduripoomid (liigagi) palju (vt. graafikut „Tõstejõudude võrdlus“). CLAASi laadur MX FL 100 ja Steyri laadur MX S4020T kasutavad sama poomi. Need arendavad 200-baarise töörõhu juures tõstejõudu üle 2000 daN, mis on võrdne Massey Fergusonil kasutatud Quicke FL.4121 laaduri näitajaga. Pikema poomiga laadur on ilma piisava tagumise ballastita nii võimas, et kipub traktori tagaosa maast lahti tõstma. Valtra Quicke-laaduril on väiksemad tõstesilindrid ning selle tõstejõud jääb napilt alla 1700 daN.
John Deereʼi M-seeria poom on mõõtmetelt klass väiksem ja tõstab alumises tööpiirkonnas veidi üle 1500 daN. Kuid isegi väiksema tõstejõu korral ületab esisilla koormus 8 tonni. Seega ei ole tõstejõud ainus kriteerium laaduri valikul – laaduri suurus peab sobima traktori mõõtmete ja massiga. Quicke laadurid saavutavad tööriista pöördeteljel tõstekõrguse kuni 3,93 m. John Deereʼi lühem poom tõstab küll vaid 3,65 m kõrgusele, kuid suurte koormate käsitsemisel tunneb juht end märksa kindlamalt, sest lühema poomiga on sõidustabiilsus parem.
Kiired laadimistsüklid
Kui võimalik, tasub kasutada kaksikpumbasüsteemi (CLAAS, MF, Same, Steyr ja Valtra), mis võimaldab saavutada kiired laadimistsüklid ka mootori madalamate pöörete juures. John Deereʼi laaduri väiksema läbimõõduga silindrid võimaldavad traktoril ka ilma lisapumbata saavutada peaaegu sama kiired töötsüklid (tabel „Mõõtetulemuste võrdlus“).
Kiired laadurid on hästi juhitavad ainult siis, kui nende liikumist saab ka täpselt doseerida. Seda ei mõjuta üksnes juhtimissüsteemi tüüp (elektriline või mehaaniline), vaid eelkõige juhtkangi kuju ja selle asukoht kabiinis. Valtra mugav käetugi koos täpse juhtimisega avaldas meile sama suurt muljet kui Kubota istmele paigaldatud elektriline E-Pilot S, kuigi selle juhtkang oli paigutatud veidi liiga kõrgele.
Väga hästi doseeritav on ka Massey Fergusoni Quicke FL.4121, mille juhtkang paikneb käetoes. See laadur on ühtlasi kõige paremini traktori elektrooniliste süsteemidega integreeritud. Juhtkangiga saab muuta mitte ainult sõidusuunda, vaid sellesse on integreeritud ka käiguvahetus ning kolmanda hüdraulikafunktsiooni proportsionaalne juhtimine (koos ujuvasendiga). Väga meeldis meile ka see, et tööriistaluku olek kuvatakse terminalis visuaalselt. Kuid kõigest kiitusest hoolimata on juhtkang käetoe jaoks liiga pikk. Seda tuleb pidevalt kogu käega haarata, mis pikkade tööpäevade jooksul muutub väsitavaks.
Samas ei taha me mehaanilisi trossjuhtimisi üldiselt halvustada. Vastupidi – Stolli esilaaduri mehaaniline juhtimine üllatas meid positiivselt oma täpsusega. Meeldis ka see, et Stoll on integreerinud Same Exploreri koormuse all lülitavate (powershift-) käikude lülitusnupud esilaaduri juhtkangi.
Steyri mehaanilise juhtkangiga saab lisaks sõidusuuna muutmisele ja koormusastmete vahetamisele kasutada ka mootori pöörlemissageduse mälu – see on väga praktiline lahendus. Kuid juhtkang asub – nagu ka CLAAS Axose puhul –nii kaugel paremal, et selleni ulatumiseks tuleb käsi välja sirutada. John Deereʼi mehaaniline juhtkang on paremini paigutatud.
Nähtavus
Pingevabaks töötamiseks on hea nähtavus hädavajalik. Kui traktori enda eripärad kõrvale jätta, avaldasid meile muljet MX-i saledad poomid ja Stolli poom. Quicke laadurid, mille mehaaniline paralleeljuhtimine paikneb poomi kohal, on seevastu laiema ehitusega ja piiravad nähtavust rohkem: nende laius on 104 cm, Stollil aga 92 cm. Seetõttu on halvem ka vaade tööriista kinnitustappidele, kui tööriista hüdrosilinder on väljakallutatud asendis.
Paigaldamine ja mahavõtmine
Ilma esilaadurita on nähtavus alati parem, mistõttu peaks laaduri eemaldamine olema võimalikult lihtne. Kui kõik toimib tõrgeteta ega kiilu kinni, on MX-i poomid CLAASi, Kubota ja Steyri puhul eelisseisus. Juht saab jätta laaduri koos tööriistaga ujuvasendisse, klappida alla tugijalad, avada lukustuse ja seejärel lahutada multiliitmiku. Traktoriga ettepoole sõites libiseb poom mööda liugteid, kuni tugijalad võtavad koormuse enda kanda. Sarnase põhimõtte järgi eemaldatakse ka John Deere 543 M, kuid siin tuleb tugijalad eelnevalt tihvtidega kindlasse asendisse fikseerida.
Stolli ja Quicke laadurid tõstetakse kinnitusraamist või kinnituskonksudest välja. Kerge eelis kuulub Quickele, sest lukustustihvtide vabastamine on seal lihtsam. Aga kuidas on lood paigaldamisega? Siin avaldasid Stolli ja Quicke poomid meile kõige rohkem muljet, sest nende ühendamine on kõige turvalisem. Loomulikult tuleb esmalt ühendada multiliitmik ning alles seejärel saab juht poomi lukustusse tõsta või kallutada. See on märksa ohutum lahendus kui traktoriga sõites poomi liugteedel lukustusse juhtimine. Viimasel juhul peab kõik täpselt klappima, et ühendamine õnnestuks esimesel katsel.
Kokkuvõte
Tõstejõud ei ole kõik – esilaadur peab ka traktoriga sobima. Meie ideaalne laadur ühendaks Valtra juhtkangi, Massey Fergusoni tööriistaluku, Stolli võnkesummutuse, MX-i paralleeljuhtimise ja John Deereʼi tõstekiirused.
HEA TEADA
· Omavahel võistlesid seitse OEM-tarnijate või traktoritootjate esilaadurit.
· Soovitame valida hüdraulilise tööriistaluku ja võnkesummutusega esilaaduri.
· Suurima tõstejõuga olid CLAASi, Steyri ja Massey Fergusoni traktoritele paigaldatud laadurid.
